Νέα

Στη βιομηχανική παραγωγή και την κατασκευή υποδομών, οι σωλήνες ανθρακούχου χάλυβα έχουν γίνει ο φορέας πυρήνα για τη μεταφορά υγρών, αερίων και άλλων μέσων με υψηλή αντοχή και ευρεία προσαρμοστικότητα. Η σταθερότητα των επιδόσεων και τα πλεονεκτήματα του κόστους τους καθιστούν να καταλαμβάνουν μια αναντικατάστατη θέση σε πολλούς τομείς και είναι σημαντικά βασικά υλικά για την υποστήριξη των βιομηχανικών λειτουργιών και της κατασκευής μηχανικών. ​

Ο σωλήνας PVC-M, που ονομάζεται πλήρως τροποποιημένος σωλήνας χλωριούχου πολυβινυλίου για αντοχή στην πρόσκρουση, αντιπροσωπεύει μια προηγμένη εξέλιξη των παραδοσιακών σωληνώσεων PVC-U (μη πλαστικοποιημένης πολυβινυλομυιδίου). Η πυρήνα της έγκειται στην τεχνολογία αντισταθμιστικής πολυμερούς, η οποία εισάγει σωματίδια ελαστομερούς (όπως το χλωριωμένο CPE πολυαιθυλενίου ή ακρυλικό συμπολυμερές ACR) στη μήτρα PVC για να σχηματίσει μια σύνθετη δομή "θαλάσσιου νησιού". Αυτή η τροποποίηση ενισχύει την αντοχή στην πρόσκρουση κατά 3-5 φορές και αυξάνει την επιμήκυνση κατά το διάλειμμα κατά περισσότερο από 50% σε σύγκριση με το PVC-U, αντιμετωπίζοντας θεμελιωδώς την εγγενή βαρύτητα και την ευαισθησία στο ξαφνικό κάταγμα σε συμβατικούς σωλήνες PVC-U.

Το φίλτρο τύπου Y βρίσκεται ως η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη συσκευή μηχανικής διήθησης σε βιομηχανικά συστήματα σωληνώσεων, το όνομά του που προέρχεται από τη διακριτική διαμόρφωση σχήματος Υ του περιβλήματός του. Η λειτουργία του πυρήνα είναι να παρεμποδίζει τις ακαθαρσίες στερεών σωματιδίων εντός των υγρών (όπως σκουριά, σκωρία συγκόλλησης, κλίμακα σωλήνων ή υπολείμματα επεξεργασίας) μέσω εσωτερικής οθόνης φίλτρου, προστατεύοντας έτσι τον κατάντη εξοπλισμό (αντλίες, βαλβίδες, μετρητές ροής, εναλλάκτες θερμότητας κ.λπ.) από φθορά ή απόφραξη. Η αρχή της λειτουργίας περιλαμβάνει: το υγρό που εισέρχεται στο περίβλημα του φίλτρου μέσω της εισόδου, που ρέει μέσα από μια γωνιακή κυλινδρική οθόνη όπου οι μολυσματικές ουσίες παγιδεύονται στην εσωτερική επιφάνεια, ενώ το καθαρό υγρό περνάει μέσα από τα ανοίγματα πλέγματος στην έξοδο. Τα συσσωρευμένα συντρίμμια μπορούν να απομακρυνθούν με χειροκίνητα ή αυτόματα το άνοιγμα της βαλβίδας αποστράγγισης στο κάτω μέρος.

Η ταξινόμηση των όλκιμων σωλήνων σιδήρου εξαρτάται αρχικά από τους τύπους σύνδεσης κοινών, οι οποίοι καθορίζουν άμεσα τις μεθόδους εγκατάστασης και την προσαρμοστικότητα της μηχανικής. Οι πιο συνηθισμένες ευέλικτες αρθρώσεις ώθησης (όπως οι αρθρώσεις Tyton) χρησιμοποιούν συμπιεσμένα παρεμβύσματα από καουτσούκ για να επιτύχουν αυτοσυγκέντρωση, επιτρέποντας τη γωνιακή εκτροπή μετά την εγκατάσταση (τυπικά 3-5 μοίρες) για να φιλοξενήσει επίγεια διακανονισμό ή θερμική κίνηση. Ένας άλλος τύπος, οι μηχανικοί αρθρώσεις (όπως οι αρθρώσεις τύπου K ή Fastite), χρησιμοποιούν δακτυλίους βιδωμένων αδένων για να συμπιέσουν τις φλάντζες σε σχήμα σφήνας, παρέχοντας υψηλότερη ακεραιότητα σφράγισης κατάλληλες για συνδέσεις βαλβίδων σταθμού αντλιών που απαιτούν συχνή συντήρηση. Οι φλαντζικές αρθρώσεις διαθέτουν φλάντζες από χάλυβα ή συγκολλούνται στα άκρα των σωλήνων, δημιουργώντας άκαμπτες συνδέσεις μέσω μπουλονιών υψηλής αντοχής, ειδικά σχεδιασμένα για να αντέχουν στην ώθηση ή τη διασύνδεση υψηλής πίεσης με βιομηχανικό εξοπλισμό.

Η επιλογή μεταξύ K7 και K9 απαιτεί μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση της πίεσης του σχεδιασμού, των παραγόντων ασφαλείας, των περιβαλλοντικών κινδύνων και του κόστους του κύκλου ζωής. Στη συμβατική δημοτική μηχανική, το K9 είναι η προτιμώμενη επιλογή λόγω της αξιοπιστίας και της ευελιξίας του. Το K7 απαιτεί προσεκτική αξιολόγηση των συνθηκών λειτουργίας για να αποφευχθούν οι κίνδυνοι αποτυχίας σωλήνων από υπερβολική αραίωση. Και οι δύο κατηγορίες αντικατοπτρίζουν τη λογική σχεδιασμού του πυρήνα των όλκιμων σωλήνων σιδήρου - το πάχος του τοιχώματος για τη δομική αντοχή - προσφέροντας ένα σύστημα τεχνικής ταξινόμησης που εξισορροπεί την ασφάλεια και την αποδοτικότητα του κόστους.

Ο σωλήνας από ανθρακούχο χάλυβα είναι ένα εκτενώς χρησιμοποιούμενο βιομηχανικό υλικό σωληνώσεων. Τα βασικά του συστατικά είναι ο σίδηρος (Fe) και ο άνθρακας (C), με περιεκτικότητα σε άνθρακα που συνήθως κυμαίνονται μεταξύ 0,05% και 2,0% - ο κρίσιμος παράγοντας που καθορίζει τις μηχανικές του ιδιότητες.